Šio tipovienas tvirtinimo elementasyra optimizuotas itin aukštybinių statybų scenarijams, nes aplink varžtų skyles yra įtempių išsklaidymo struktūra, kuri 65 % sumažina koncentracijos koeficientą. Vieno taško laikomoji galia gali siekti 25 tonas, tai yra 67 % daugiau nei tradicinių komponentų. Po karštojo cinkavimo paviršiuje atsparumas druskos purškimui padidėja 5 kartus. Atšiaurioje aplinkoje, pavyzdžiui, pakrančių tiltuose ir požeminėse vamzdynų galerijose, korozijos greitis po 300 dienų yra mažesnis nei 0,1 %. Tikrasis itin aukštybinio projekto bandymas rodo, kad pastolių, kuriuose naudojamas šis tvirtinimo elementas, mazgų poslinkis 14 lygių taifūno modeliavimo bandyme sudaro tik 1/5 projektinės vertės, todėl tai tikras „saugumo inkaras“.

Kaip iršerdies jungiamasis komponentasišpastolių sistema, vieno tvirtinimo elemento konstrukcinis stiprumas tiesiogiai lemia konstrukcijos saugą. Naujausias integruotas kalimo vieno tvirtinimo elemento modelis buvo patobulintas naudojant trimačio kalimo technologiją, padidinant tradicinių liejinių tempiamąjį stiprumą nuo 600 MPa iki 850 MPa, t. y. 40 % daugiau. Svarbiausias proveržis – izoterminio kalimo ir atliekų terminio apdorojimo technologijos naudojimas, kuris išsprendžia pramonės problemą, kad „stiprumo ir tvirtumo negalima pasiekti vienu metu“ – išlaikant didelį stiprumą, pailgėjimo greitis padidėja iki 18 %, t. y. 2,2 karto daugiau nei tradicinių.produktai.