Vaizdo stebėjimo kameros praneša apie laivybos rinką!

Gamyba ir vartojimas visame pasaulyje sparčiai atsigauna, ir mes pastebime, kad Kinijos eksporto užsakymų būklė yra tokia:

Baldų užsakymai planuojami 2021 m. kovo mėn.;

Sukamųjų kėdžių užsakymai planuojami 2021 m. balandžio mėn.;

Dviračių užsakymas numatytas 2021 m. birželio mėn.…

Dėl didelių Kinijos eksporto rinkos poreikių laivybos rinkoje susidarė situacija, kai „sunku rasti vieną vietą“ ir „sunku gauti vieną konteinerį“.

Net ir dabar pagrindiniai JAV, JK, Australijos ir kitų šalių uostai negali normaliai veikti dėl perkrovų. Dėl to po pasaulį išsibarstę konteineriai negali grįžti atgal ir normaliai veikti, todėl susidarė situacija, kai „vieną konteinerį sunku gauti“, o Europa ir Jungtinės Valstijos yra „pilnos konteinerių“.

Jantiano uosto konteinerių aikštelėje CCTV žurnalistai pastebėjo, kaip vilkikų vairuotojai rikiuojasi eilėje, norėdami paimti konteinerius.

Pastaruoju metu dėl už Kinijos ribų siaučiančios epidemijos konteinerių srauto greitis sulėtėjo. Kinijoje laikinai trūko konteinerių, o konteinerių pasiimti atvykę priekabų vairuotojai kartais negali pargabenti vieno konteinerio atgal.

Priekabos vairuotojas ponas Shen sakė: „Šią savaitę čia atvykau šešis ar septynis kartus, du kartus negavau konteinerių. Dabar tai normalu.“

Jantiano uostas yra vienas didžiausių konteinerių terminalų pasaulyje, turintis vieną pralaidumo vienetą. Nuo rugpjūčio ir rugsėjo mėnesiais, kai prasidėjo laivybos pajėgumų trūkumas, nemažai laivybos bendrovių padidino maršrutų skaičių. Jantiano uostas, daugiausia aptarnaujantis Europos ir Amerikos maršrutus, pridėjo 10 maršrutų, taip gerokai padidindamas savo laivybos pajėgumus. Tačiau tuo pačiu metu konteinerių trūkumas tapo dažnesnis.

Šendženo muitinės Dapengo bendrojo verslo departamento direktorius Song Daningas teigė: „Spalio mėnesį bendras Jantiano uosto pralaidumas pasiekė 1,46 mln. TEU, pagerindamas visų šiais metais pasaulyje esančių pavienių uostų rekordą. Šiuo metu stengiamės perkelti tuščius konteinerius iš Honkongo, kad patenkintume uosto poreikius.“

Kai kurie ekspeditoriai sakė: „Kai jie anksčiau čia atvykdavo, aikštelė būdavo pilna tuščių konteinerių. Tačiau šiais metais, ypač pastaraisiais mėnesiais, „konteineriai laukia žmonių“ tapo „žmonės laukia konteinerių“. Be konteinerių prekių sankaupos negali būti eksportuotos.“

Yra žinoma, kad 95 % pasaulio konteinerių yra pagaminama Kinijoje. Šiuo metu rinkoje labai trūksta konteinerių. Kokia konteinerių gamintojų padėtis?

Reporteris atvyko į didžiausią Kinijos konteinerių gamybos bazę.

Konteinerių gamyklos darbuotojas žurnalistams sakė, kad konteinerių užsakymai gamykloje pradėjo augti šių metų balandžio ir gegužės mėnesiais, o dabartinis užsakymas numatytas kitų metų kovo mėnesį.

Užsienio prekyba ir logistika sąveikauja, tikiuosi, kad pagaliau gausite savo konteinerius.

„Tianjin Rainbow Steel Group“ yra profesionali plieno gaminių gamintoja Kinijoje.

Produktas, kurį galime pagaminti, yra toks:

Mūsų pagrindinis produktų asortimentas:

1. Plieninis vamzdis(Apvalus / Kvadratinis / Specialios formos / SSAW)

2. Elektros laidų vamzdis(EMT/IMC/RMC/BS4568-1970/BS31-1940)

3. Šalto formavimo plieno sekcija(C /Z /U /M)

4. Plieninis kampas ir sija(V kampinis strypas / H sija / U sija)

5. Plieninių pastolių atrama

6. Plieninė konstrukcija(Frame Works)

7. Tikslus plieno apdirbimo procesas(pjovimas, tiesinimas, lyginimas, presavimas, karštas valcavimas, šaltas valcavimas, štampavimas, gręžimas, suvirinimas ir kt. Pagal kliento reikalavimus)

8. Plieninis bokštas

9. Saulės baterijų tvirtinimo konstrukcija

Mūsų įmonės pranašumas:

1.Kaina:Mūsų įmonė yra įsikūrusi Tiandzine, Kinijoje. Tiandzinas dešimtmečius buvo plieno pramonės centras ir didžiausia plieninių vamzdžių gamybos bazė Kinijoje. Plieno ir metalo gaminių pramonės grandinė yra išbaigta; čia yra dideli medžiagų ir darbo jėgos ištekliai. Taigi čia gaminamų plieninių vamzdžių tipai yra labai išsamūs, kokybė yra puiki, o kaina labai palanki. Būdami grupės įmone, mūsų keturios gamyklos gali gauti palankesnes žaliavų kainas dėl didelio vienos partijos medžiagų pirkimo kiekio. Visos eksportuojamų produktų kainos yra vidinės grupės kainos, todėl turime kainų pranašumą prieš kitus nepriklausomus eksportuotojus.

2.Transportas:Mūsų gamyklos yra vos už 70 km nuo Tiandzino uosto, kuris yra didžiausias uostas Šiaurės Kinijoje, iš kurio laivai plaukioja į daugiau nei 300 uostų 170 šalių. Mūsų įmonė yra labai patogi ir taupo laiką bei išlaidas transportuojant.

3.Vieno langelio paslauga:Kaip grupės įmonė, turime keturias gamyklas su moderniu sandėliu ir perdirbimo įrenginiu, todėl galime tiekti Jums platų plieno gaminių asortimentą: karšto valcavimo ir šalto formavimo, įskaitant įvairius prekybinius strypus, konstrukcinius ir vamzdinius gaminius. Turime visas buitines, komercines ir pramonines plieno prekes bei paslaugas, kurių Jums gali prireikti. Taigi, jei pirksite iš mūsų, galime pasiūlyti vieno langelio principu veikiančią plieno gaminių paslaugą. Tai sutaupo daug Jūsų pirkimo laiko ir tiekimo išlaidų.

4. Produkto talpa ir pristatymas:

Turime didelius gamybos pajėgumus ir eksportuojame daugiau nei 3500 tonų per savaitę (beveik 150 20 GP konteinerių). Prekes galime pristatyti per 20–30 dienų nuo T/T užstato arba akredityvo gavimo. Specialiems skubiems užsakymams galime sutrumpinti pristatymo laiką iki 10 dienų.

5. Pagaminta pagal skirtingus standartus, atitinka skirtingus standartus:

Kadangi mūsų produktai buvo eksportuojami į daugelį skirtingų šalių ir regionų, tokių kaip Europa, Amerika, Australija, Afrika, Azija ir kt., mūsų produktai gali atitikti skirtingų nacionalinių standartų reikalavimus. Jei turite specialių reikalavimų, tiesiog pasakykite mums, mes galime pagaminti jums pritaikytus produktus, kurie ne tik atitiks jūsų kokybės reikalavimus, bet ir sutaupys jums daug pinigų.

Mūsų patyrę ir kompetentingi darbuotojai visada pasiruošę atsakyti į jūsų klausimus apie mūsų produktus ir paslaugas.